Minął termin składania ofert w przetargu na opracowanie dokumentacji (STEŚ) na dodatkowy węzeł na realizowanym odcinku drogi ekspresowej S19 Malewice – Chlebczyn. Zainteresowane zadaniem są dwa biura projektowe.
Węzeł Żurobice powstanie jako odrębne zadanie w ramach realizowanego odcinka S19.
Oferty w budżecie
W przetargu białostockiej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad udział wzięło tylko dwóch wykonawców, ale obie oferty mieszczą się w przewidzianym przez inwestora budżecie. Zamawiający planuje przeznaczyć na realizację zamówienia 1,2 mln zł, podczas gdy oferty wynoszą: 1,045 mln zł złożone przez Value Engineering oraz 1,115 mln zł zaoferowane przez Sweco Polska. Oferty będą teraz analizowane pod względem formalno-prawnym.
Zamówienie polega na wykonaniu prac projektowych - opracowaniu Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do decyzji środowiskowej. Jej uzyskanie GDDKiA planuje na pierwszą połowę 2027 roku i potem ogłosi przetarg w systemie Projektuj i buduj na realizację węzła Żurobice. Inwestor zakłada, że roboty budowlane rozpoczną się w 2029, a zakończą w 2031 roku.
Węzeł dla mieszkańców
Lokalizacja węzła Żurobice jest rozpatrywana w rejonie miejscowości o tej samej nazwie, tj. w pobliżu miejsca przecięcia drogi ekspresowej S19 z drogą powiatową Nurczyk – Żurobice – Makarki. Nad S19 powstanie wiadukt drogowy oraz łącznice, co umożliwi powiązanie z drogą ekspresową istniejącej DK19 (w przyszłości drogi wojewódzkiej oraz drogi powiatowej).
Potrzeba budowy węzła Żurobice wynika z postulatów mieszkańców oraz podmiotów gospodarczych z terenów gmin Dziadkowice, Milejczyce, Grodzisk i Drohiczyn. Były one zgłaszane w trakcie realizacji odcinka S19 Malewice – Chlebczyn. Bez dodatkowego węzła Żurobice, społeczności lokalne mogłyby wjeżdżać na „eskę” tylko poprzez węzły Boćki lub Siemiatycze Północ, pomiędzy którymi odległość wynosi niemal 30 km
Sam odcinek S19 Malewice – Chlebczyn jest natomiast budowany od wiosny 2024 roku. Finalnie będzie miał 25 km długości, w tym 600-metrowy most połączony z estakadą przez Bug i jego dolinę. Obecnie zaawansowanie kontraktu wynosi ok. 80 procent. Droga ma być gotowa w drugiej połowie przyszłego roku.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
